本面雙國商出凝土水 下油端儲油圓筒殼體，2輸油骨: 1一竹:4.1一閥: 5過健器;6兩水進出骨: N輸

油管支架: 某的操縱自1 10油罐: 11梅個儲罐的《圓簡殼體之間有上下兩個小室。

產品：防爆撓性連接管

型號：BNG/NGd

性能：防爆防水防塵防腐

用途：穿電線，保護電纜電線

材質：橡膠黑管、鋼絲編織管、不銹鋼
軟管
內徑：DN15、DN20、DN25至DN125
長度：0.3米、0.5米、0.7米、1米、1.5米、2米至幾百米
上面的中充油，  下面的小室中充海水。從采油平臺輸送來的油。
汕骨先進人上部小室，再經過濾器進人圓簡殼體，這樣「進入圓簡殼體時的油流速度，避免了油水界

面的剛勿油進人儲罐把海水置換出來，海水從F部小室經海水進出管排出。深井泵的操作平臺露出海面

。把海水泵人油罐就可把油從罐中擠壓出來。如果油罐所處的海底較深，上部海水液柱較高時，可利

用油柱和海水液柱的壓差使海水自流進罐而把油擠壓出來。這種油罐的結構形式受力狀態好，節省材

料，穩定性能好。油罐是在岸上建好后拖運至預定地點下沉。
(四)帶防波墻的立式鋼筋混凝土水下油罐
此油罐的容積為18000m 1973 年建于北海埃柯費斯克(Ekofisk)油田水深70m處。油罐總高90m,水面以

上高度約20m,罐的形狀如圖1- 27所示。水面92m海底圖1-27  帶防波墻的立式鋼筋混凝土水下油罐1-

隔墻:2-進油孔:3一海水裂:4一過橋:5-帶頂蓋的儲罐: 6-吸人室;7-裝油泵;8-控制室;9-頂部甲板; 10

一系和撤油箱甲板:11-直升飛機起降平臺:12一內底板擦力。儲罐被井字形隔墻分隔油罐底板長寬各

92m底面呈皺紋形，以增加與海底的為9個艙，四周圍繞著沉箱式纜的頂蓋(甲板)高出防波42m圖1-27帶

切波墻的立式鋼筋服凝主水下歡課 1一強墻:2-透油孔:3-加水架。4一過橋:5帶設蓋的儀調:《吸入家:
7-裝油泵: 8控制室:9保沉甲板: 1好和現本每呼板:11-直升飛機起降平臺: 12內民板